據了解，華航另一家子公司華儲倉儲，早在2013年11月，就曾捲入台灣史上最大宗的航空貨櫃走私海洛因案，當時檢警痛批，「簡直把國門變成運毒中心」，該案主嫌翁永生為華儲離職員通馬桶工，他吸收在職倉儲員工朱健華、吳士宗，以內神通外鬼方式走私毒品。不過，檢方以華儲不知情為由，僅以《海關緝私條例》第35條「擅自移動貨物」罪名，對華儲處以行政罰6萬元。通馬桶事實上，華儲過去捲入毒品與槍械走私案件，相關責任最後都被輕輕放下。2007年華儲員工夥同報關人員私運20公斤、市價逾千萬的K他命，並未被處罰；2005年華儲員工勾結販毒集團，通水管利用馬來西亞空運生鮮干貝進口夾帶Ｋ他命毒品，同樣也未獲處罰；一直到今年5月，華儲又發生誤放25把槍榴彈發射器入境事件，同樣也未獲處罰。財政部官員表示，華儲作為自主管理通馬桶保稅倉庫，卻屢屢捲入走私毒品與槍枝醜聞，全國有上千家自主管理保稅倉庫，受限海關人力有限，財政部對於發生走私的倉儲業者，只能依據《海關緝私條例》處以6萬元罰鍰，財政部今年雖然推通水管動《關稅法》修法，準備將違反貨櫃及貨物存放、移動、通關或管理罰鍰上限，提高到300萬元，但是這項修法目前仍待立法院審查官員表示，現在全國上千個保稅倉庫，包括物流園區、科學園區通水管、加工出口區，都是採取自主管理，這項政策從民國80幾年就開始推，單單台北關負責的自主管理免稅倉庫，就有高達3、400家，關務署對於走私風險較高的眾多私人企業，緝私人力真的很有通水管限，對於自主管理倉庫，各區海關一個月才實地稽核一次，平常僅靠遠端稽核帳戶管理方式管控，讓業者有動手腳的空間。關務署將多數海關人力用在私人保稅倉庫的結果，反而讓公營的華通馬桶航旗下華儲、華膳空廚之保稅倉庫，成了有心人的走私管道，華航的管理螺絲掉滿地。據了解，由於華儲在2013年的毒品走私案只被罰了6萬元，對於總統府特勤人員走私洋菸，關務署通馬桶一時之間，也不知道該如何開罰，最後僅以華膳空廚「擅自移動貨物」，但情節重大，將罰金從6萬提高到12萬元，加計《保稅倉庫設立及管理辦法》3萬元罰款，合計行政罰罰金達到15萬元
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