通水管,通馬桶-一定通

台北國際書展今天邀請2005年以「偷書賊」一書引起熱烈迴響的澳洲作家朱薩克來台。相隔13年他端出新作「克雷的橋」，除了延續移民概念通馬桶，許多角色取材自現實生活，都有上一代的影子。台北國際書展進入倒數，書展主題廣場今天舉辦馬格斯．朱薩克（Markus Zusak通馬桶），的新書發表會，讓期待整整13年的書迷一睹大師風采。台下擠滿書迷讓朱薩克相當興奮，他不改幽默色打趣說，「謝謝各位在星期六前來通馬桶，要是在澳洲的話，這邊根本不會有人。」朱薩克最新力作「克雷的橋」故事環繞著鄧巴家5個感情很好的兄弟，雖然經歷媽媽因癌症過世、爸通水管爸不告而別等悲劇，老四克雷還是想用石頭造一座橋，最後慢慢找回家族的故事。朱薩克也在發表會上讚美台灣讀者，認為台灣讀者讀書的方法通水管很特別，總是讀得很深，不怕接受作者提出的挑戰。他這次在書中放入更多深層涵義，期待讀者從中細細體會。與談作家張惠菁詮釋「克雷的橋通水管」，說它是關於一個小男孩想要創造一個奇蹟的故事。張惠菁還認為，就如同「偷書賊」以納粹德國等歷史作為故事背景，「克雷的橋」當中也通水管暗藏不少移民歷史的伏筆。她說，澳洲是多元移民的地方，在小說中，可以看到許多角色有上一代的影子。移民歷史這樣大旅程的概念，也相當通馬桶引人入勝，例如「偷書賊」裡的媽媽從東歐一路移民到澳洲，就取材從朱薩克自己的父母，讀來也很像荷馬史詩「伊利亞德」中描述出走的旅程。通馬桶張惠菁說，特別喜歡書裡面一句話，「我們的故事往往從出生前就開始了」。朱薩克說，「我的書中充滿現代社會英雄式的旅程，這樣的旅程通水管定義角色是怎樣的人。」朱薩克表示，這本書裡面還充滿愛。故事中5位兄弟、5隻寵物，一起歡笑一起打架，充滿家庭歡笑、溫暖的感覺。

楊姓軍醫表示，《未服滿最少服役年限志願申請退伍賠償辦法》係影響國軍醫院基層醫護人員的重大勞動契約變更，國防部針對服役滿1年，申請提前退役的醫護人員，訂定14倍的通水管賠償條款，不僅讓醫學系軍費生面對2、3000萬元賠償，也讓薪資待遇不及醫師的公衛、護理與藥學系軍費生，跟著一起陪葬。楊姓軍醫表示，目前軍醫體系的醫官，絕大多通水管是國防醫學院畢業生，但少數則是係來自大學儲備軍官團、專業軍官班，或者是士官轉軍官，他們接受公費訓練的時間，比起醫學系軍費生的6年要短，但受訓後同樣必須服役14年，提通馬桶退役的賠償，也跟醫學系軍費生一樣，計算基礎已不合理。至於4年制的公衛系、護理系、藥學系，4年就學期間所獲得國家之栽培，合計約120萬元，必須服役10年，畢業後服役1通水管，若申請退役，將面臨120萬元*(1+10)*(9/10)=1188萬元賠償，上述賠償雖然可以分60期攤還，但是必須先償還10%頭期款，等於要軍費生拿出118萬元。通水管上述科系之軍費生，就讀國防醫學院期間，所獲得之國家補助約120萬元，第一年提前退伍，賠償的頭期款就要118萬元！」「故意犯錯只要賠1倍，沒有犯錯竟要賠4倍！」通馬桶楊姓軍醫強調，《軍士官服役條例》針對軍費生服役後適應不良，或因年度考績丙上以下或因個人因素1次受記大過2次以上，經人事評審會考核不適服現役，可以申請提前退役，其通馬桶賠償金按照適用《軍事學校預備學校軍費生公費待遇津貼賠償辦法》，僅需「賠償義務人應賠償軍事學校及預備學校就讀期間所受領之公費待遇及津貼」，但如果是自願申請退伍者，居然通水管賠4倍的金額，「故意犯錯的人只要賠1倍，沒有犯錯的人居然要賠4倍！」楊姓軍醫強調，國防醫學院今年以前入學的招生簡章，與「軍費用就學服役志願書」，根本沒有明訂通馬桶請提前退役的賠償辦法，因此，從某個角度來看，當時入學的招生簡章，基本上就是勞雇雙方的契約，依據《軍事學校預備學校軍費生公費待遇津貼賠償辦法》的精神，軍費生未能依招生通水管章所定修業期限完成學業者，賠償金額僅限就學期間受領之公費待遇及津貼。楊姓軍醫表示，在「洪慈庸條款」通過後，國防部要求軍醫以外的職業軍人，申請提前退役，必須賠通馬桶2倍的學雜費與支領零用金，但同樣是獲得國家栽培的警大、警專人員，頂多也只是照價賠償，警專警大的服役年限僅4-6年，並不像國防醫學院科系，服役期限為就學期間的2倍。

要降低中國企業成本，首先必須大幅降低中國的制度成本。要維持中國經濟規模，必須維持外貿規模，要維持外貿規模，首先必須留住外資企通馬桶業。21、大數據時代，人人都毫無隱私可言，有產者沒安全感，事後清算處罰，易如反掌，到時誰能倖免？23、中國社會缺通馬桶的不是錢，是掙錢機會。中國民企海外投資渠道被外匯管制政策堵死，國內有利可圖的行業被國企壟斷，民企各項成本太高，普遍不掙錢，這才是通馬桶國經濟的病因所在。24﹑當前 5600 萬退伍軍人已成維穩對象，此前他們曾是維穩者。3000 多萬事業編制人員將是第二批通水管被維穩對象，財政已無力長期供養他們，但他們中許多人已喪失自食其力的能力。待到經濟下滑導致政府財政汲取嚴重不足時，協警與城管等部門通水管大批臨時工將首先被裁，僥倖保住泥飯碗的，也只能拿微薄工資干髒活苦活，食之無味棄之可惜。25﹑中國資源貧乏人口老化，歷年各通水管種社會矛盾不斷累積，社會原子化，缺乏士紳階層，缺乏宗教信仰，社會一旦出點毛病，就會如同負載過重的大貨車坡道後滑，卻沒有剎車。通水管26、經濟下滑，受影響最大的是中產階層，商人成為食物鏈的終端食物。影視明星平時粉絲無數，面對關門打狗式的查稅清算，噤若寒蟬束通馬桶無策。若輪到你我，誰比影視明星更有自保能力？這篇文章在中國境內引起熱烈迴響，《紐約時報》則是專文評論認為，中國商界與中共通馬桶政黨關係並非向來如此，習近平先前上台不斷打著「反貪腐」口號，一度給了這些企業家信心，但隨著中共對經濟活動不斷的涉入、貪腐問題仍是通馬桶出不窮，使得許多中國企業家都已經默默表態，《紐時》指出，近年來持有投資簽證的中國人數量不斷增加，甚至美國的100萬個外國學生當中通水管，高達三分之一都是來自中國。得知這篇長文意外爆紅，讓陳天庸坦言：「我沒想過我的文章會流傳這麼廣，我最好還是不回國了。」

產業外遷對人口眾多的發展中國家後果是致命的。青壯勞動力無法貯存，人老了就成為社會負擔。6﹑製造業搬遷是件傷筋動骨的事，因此產業一旦轉移就不通水管可能回來， 再加上內資私營企業也已開始大量停產倒閉，今後三五年內，產業外遷將導致中國增加上億失業人口。大批青壯農民工與城裡出生的農二代，有城留不下，有通水管村回不去…8﹑中國經濟能否搞好？取決於2019年中國能不能發生顛覆性的制度改變，大幅降低民營企業綜合成本。10、中國稅負確實高，尤其稅通馬桶收結構很不合理，生產流通環節而非消費環節承擔了主要稅負，極不利於促進企業增加積累擴大投資——對不同環節徵稅的調節效應是不一樣的，稅負從生產環節傳遞分攤通水管到消費環節，是有成本的。12﹑我總結民企老板面臨的外部困難，約20%來自重稅，20%來自干預用工自由的勞動法與社保負擔，還有 60% 左右，來通馬桶自於官員以檢查、整頓、罰款、責令整改、環評標准過高、強制限產、責令停業、拆違、趕人、限制經營範圍、 限制外來人口子女入學、購房等等各種限制與折騰帶來的通馬桶麻煩。稅收與社保雖不合理，但只要規則清晰，企業還有個明確預期，可以部分規避或提前分散風險。唯有隨心所欲的權力之手干預企業經營，以及以執法為名的通水管尋租滋事，如蒼蠅防不勝防，最令企業經營者心力交瘁。14、對民企管束太多，當前中國民企外有東南亞印度等勞動力成本低廉的競爭對手，內有行政干預和盤通馬桶剝，老板累死累活只是為房東和員工打工，不堪重負之下企業只有關門大吉。即使沒有貿易戰，企業下滑的勢頭也難以改變。15﹑外資企業與外來訂單必將大量通馬桶轉移到他國，中國的制造業實際產出將在今後五年內萎縮近半。16、有人認為憑中國內需市場也可以大體維持現有經濟規模， 這是無知之論。設想一個村裡沒通馬桶了外出打工收入，各戶將只能自耕自織自給自足，結果必是百業凋敝。 中國經濟目前年 80 多萬億人民幣的 GDP，約一半是靠每年 2 萬多億美元的外貿收入通水管直接與間接拉動的。 沒有外貿收入，中國有效內需也將大幅減少。如果閉關鎖國，中國會逐漸退化回到小農經濟，經濟大幅度萎縮，社會退步，被世界文明社會拋棄。

一名54歲上海房地產開發商陳天庸，洋洋灑灑寫了一篇題為《我為什麼離開中國》的長文，在中國境內引起熱烈轉發與討論。陳天庸強調通水管，「現在的中國經濟就是一艘正開往深淵的太平輪，如果沒有根本性改變，船毀人亡的結局誰也逃不過。」他的論點同時引起外媒關注，被外界通馬桶為，目前中國的經濟發展走向，已讓企業家階層對中國未來失去了信心。今年一月，中國國家統計局公布數據，顯示2018年國內生通馬桶毛額（GDP）首次突破人民幣90兆元，年增6.6%，但此一數據顯示的，恐怕是中國創下28年來新低的經濟成長率，第4季GDP成長通馬桶率更下滑至6.4%，外界認為2019年的中國，恐怕經濟發展會更加疲弱。陳天庸作為一個民營企業主的身分，離開中國前夕，撰通水管題寫一篇《我為什麼離開中國》，作為臨別中國的諍言。他表示短時間內沒有返回中國的計畫，準備在歐洲居留一段時間，拿取永久通行證。對通水管這樣的選擇，陳天庸撰文表示，整個中國的國運首要問題仍是經濟，他強調經濟事關每一個人福祉，惰政、蠢政與惡政的不良後果，最終會通過通水管經濟問題顯現出來。以「我為什麼離開中國」破題，陳天庸直指未來更大的麻煩，會是貿易戰平息後的中國經濟以下則是摘錄通馬桶天庸文中的幾項列點：1、中國外資正以整個產業鏈相關企業群體外遷的規模逃離。2、內資企業有條件的也在設法外遷。企通馬桶從謀劃遷移到實際搬遷，至少需兩三年，因此2019 年起的今後三年，企業外遷潮會一年比一年猛，其後果將比目前能預想到的更嚴重。通馬桶3、美方關稅制裁尚未大規模實施，目前並未真正導致中國企業外銷成本大幅上升。冰凍三尺非一日之寒，產業外遷的原因並非只是貿易通水管。導致企業外遷是因為中國的綜合成本過高，首先是制度成本高，加上中國民族民粹主義泛濫，導致外企對中國未來預期不佳，安全感喪失。

花蓮民宿協會理事長陳秉忠更透露，前兩波的旅遊補助，花蓮至少有五成業者補助款都沒拿到，而觀光局現在又再推春遊方案，建議觀光局應將補助款額限制在三個通馬桶月內核銷，才能減輕業者壓力。在嘉義地區經營飯店、伴手禮店超過廿年的張姓業者說，不少飯店、旅館同業抱怨政府的作業效率太差，到現在還領不到暖冬補通馬桶款項，造成經營上壓力，「和政府合作的感覺不太爽快！」一百廿五萬件請款 業者怎活國民黨立委陳學聖昨天也舉行記者會指出，兩次的暖冬方案，通水管目前已累積一百廿五萬件請款，總計約十七億元，至今才核銷八萬二千件、一億一千五百萬元，核銷率還不到百分之七，一般民宿業者要怎麼生存？交部：盡快通水管月底前核銷完交通部觀光局組長湯文琦表示，觀光局已投入超過兩百個人力負責核銷，但大家也都有原本的工作要做，只能聘請臨時人力，但委外也需要訓練，通水管只能盡快在五月底前核銷完暖冬遊款項，六月底前核銷完擴大暖冬遊款項。為振興國旅市場，交通部將自4月起至6月推出全新國旅補助方案，旅遊業者表示，4至6月通馬桶不是國旅淡季，以補助方案救市是炒短線，市場產生更多旅遊糾紛與衝突。業者認為，發展觀光拚經濟，不該砸錢搶短線補助國旅，應該將預算投資在觀光基礎建設。通馬桶旅遊業者說，在推出方案前，政府可以先與業者溝通，聽聽業界建議。亦有業者指出，與其補助國旅，不如發放消費券，人人可用，以及觀光旅遊的事應由觀光局來通馬桶主導推動，如今由更高層級的交通部來做，恐怕無法完全反應業者心聲。交通部4月至6月將推出全新春遊方案，除不限年齡、不限縣市，每人補助500元，通水管通部長林佳龍27日透露細節表示，500元只是基礎，搭乘台鐵、高鐵、住宿星級旅館、企業員工旅遊、青年到離島等，將另外加碼補助500元，等於是「500加通水管500」，預計投入8.6億元，可望創造62.5億元觀光效益。中華民國旅遊品質保障協會國民旅遊委員吳碧蓮27日表示，4到6月絕對不是淡季，4月通水管春暖花開，花況佳的觀光旅遊景區絕對訂不到房，每年4月國旅遊市場更嚴重缺車，在這時段補助，市場只會更亂、甚至脫序，多數國民旅遊業者其實並不贊成補助。

交通部觀光局去年推出四項旅遊補助，但旅宿業者卻抱怨核銷慢，其實觀光局也是另類的受災戶。由於核銷案件暴增，單據在局內堆積如山，觀光局幾乎全員投入都還無法消化通水管，甚至委外也處理不完，業者與民眾大量投訴及詢問電話更是疲勞轟炸，讓觀光局內部直言乾脆改成「補助局」。觀光局去年不斷推出觀光補助，讓觀光局內不少人感通水管到洩氣，直言一味補助，專業完全派不上用場。尤其選前變本加厲，從暖冬方案到擴大暖冬方案，今年初近四十萬件堆滿觀光局，業者無法及時拿到款項也抱怨連連，不斷打電通馬桶話到觀光局詢問，讓局裡電話接到手軟。觀光局在去年十二月就以一千五百萬元標案委託觀光協會處理首波暖冬核銷案，但過年前還未核銷完，先採預撥款，即使觀光通水管協會再外包處理，仍有大量業者未領到。過完年又辦理第二波預撥款。緊接著，一月擴大暖冬案屬於全國性，連觀光局各地管理處跳進來幫忙，但有八個縣市沒管理處，只能由通水管觀光局旅宿組自行處理。不過，「前債未清」，蔡總統日前宣布擴大補助案，觀光局順勢宣布將推春遊補助，更讓不少觀光局人員直說「想調職」。為刺激觀光，蔡政通馬桶府去年十一月推出「前進宜花東，高屏暖冬遊」，及今年擴及全台的「擴大國旅暖冬遊方案」，補助民眾旅遊住宿，由業者先代墊，再向觀光局申請核銷。不過，由於核銷龜速通水管，花蓮更爆出至少有五成業者都還沒拿到補助款，業者抱怨「賣出愈多房，就卡住愈多錢」，參與業者不少是中小型旅宿，政府欠錢影響周轉，營運陷入寒冬。擴大國通馬桶旅暖冬遊方案一月剛落幕，交通部又打算四至六月將推全新春遊方案，除了不限年齡、縣市，每人補助五百元，另外再針對搭乘台鐵、高鐵、住宿星級旅館，加碼補助五百元，通馬桶預計再投入八點六億元。兩波代墊款被卡住 核銷龜速不過，多數業者前兩波代墊款都還被卡住，新一波的補助方案反而讓人擔心。有民宿業者抱怨，核銷龜通馬桶速、影響營運，暖冬才走又要「暖春」，他聽說同業裡不少人在觀望，更多人興趣缺缺，「不想陪政府玩了」。南投縣清境地區林姓民宿業者說，公部門申請核銷程序通馬桶複雜，撥款速度更是慢，一等就是好幾個月。業者表示，沒拿到補助款前，等於是業者在幫政府代墊錢，開民宿不像旅館業，資本沒那麼厚，這些代墊款很容易影響營運。

在淡水地區經營30多年的「阿北鹹酥雞」即將收攤，讓不少民眾大嘆「絕望了」，紛紛前往阿北的攤位，回憶老味道，甚至有網友表示，收攤消息一出，民眾蜂擁而至，排通馬桶了4小時才買到。 阿北鹹酥雞即將歇業的消息，在臉書社團《細說淡水》傳開後，立刻掀起當地居民討論，網友表示「吃了快30年的鹹酥雞，怎麼就這通水管麼突然的結束營業，以後吃不到怎麼辦啊！」甚至有網友表示自己排了4小時才買到，雖然阿北鹹酥雞只賣4樣商品，「卻買了30年，就知道它有多強大」。據《民視新聞》報通水管，因為攤位租約到期，再加上老闆年事已高，決定收攤退休；原先老闆打算只營業到2月24日，但看到許多熱情的顧客來捧場，因此他決定多做幾天，營業到今天(27日)為通水管止。 當地民眾得知消息後，紛紛大嘆可惜，並表示「以後吃不到了」、「這味道只能成回憶了」，但也有人認為平常不買，不需要為了結束營業而跟風去通馬桶隊；只不過30年老味道將成為絕響，即便要花時間排隊，許多民眾仍覺得很值得。現代網路購物相當便利，但有時也會衍生一些問題。日前1名買家遲遲未收到包裹，便傳訊息通馬桶詢問賣家，結果對方客服竟要求他拍1張照片「證明」，而這名買家雖乖乖回傳照片，但內容卻讓大批網友看完笑瘋，紛紛直呼「這個有後勁」、「我笑了好久，配合度也太高了通水管！」1名網友在臉書社團「爆廢公社二館」分享友人趣事，從LINE對話截圖中可見，客服先詢問買家「是完全都沒有任何包裹對嗎？」買家則回覆「對」，接著客服通馬桶要求他拍1張「未收到包裹的照片」傳至小編，讓買家一頭霧水，疑惑地問「未收到的照片？那我要拍什麼舉證？」這時客服表示「只要簡單敘述就可以了」。結果該名買家4分通水管後，真的回傳1張照片證明「未收到包裹」。對此，不少網友看完當場笑翻，紛紛直呼「這真的都沒有沒錯啊，但怎麼那麼好笑啦」、「你朋友也太有才了」、「國王的包裹」、通水管「兩位絕對都是個人才」、「不行！我笑到流眼淚了」、「啊就沒收到是要拍什麼啦」、「小編有什麼問題」、「為什麼要這樣鬧事啦哈哈哈哈哈哈哈」、「手勢無誤XD」。

交通部長林佳龍日前於立法院提到，將於 4 月推出春遊補助，不分年齡、縣市每人補助 500 元，預計投入 8 億多的預算。不過旅遊業者認為，通水管不考量細節就亂丟補助方案，只會破壞市場行情，與其花錢救短線經濟，不如先把公共建設做好，才是吸引旅客的正確方式。 交通部研擬 4通水管月祭出春遊方案，不分年齡、縣市每人補助最高補助 500 元，地方政府也能自行加碼補助，但卻引發旅遊業者反彈。品保協會委員吳碧蓮批評， 4 到 通水管6 月是國旅旺季，只要是賞花景點無論平、假日都是一房難求，加上周二到周四多是中小學畢旅，周五到周日多是社區鄰里活動，絕非是交通部所說的淡季。通馬桶 吳碧蓮表示，推廣國旅重點不是補助有多少，不考量細節亂丟優惠專業，只會搗亂整個國旅市場，「補助只是把錢從左口袋放到右口袋」，因為這通水管錢都是人民的納稅錢，沒去玩的人根本無法真正享受到補助。 吳碧蓮指出，若要真的雨露均霑，還不如每個人都發 500 元消費券，這樣通水管無論誰都可以使用。她也舉例，有飯店聽到要用國旅補助，立刻說補助有別種價格，其實根本不好用，而且不少旅客為了補助要填很多表格，導致在飯店櫃檯前大通馬桶長龍，還沒開始玩就一肚子火。 吳碧蓮表示，對旅遊業者來說，申請繁複也是問題之一，甚至還要騰出人力專門處理，如果中間文件有遺漏，通水管助就沒了，還會衍生各種客訴糾紛，旅遊業者夾在中間也很為難。過去補助方案由觀光局主導時，都會找業者一起討論，但現在變成交通部直接下指令，業者都是通水管看到媒體報導才知道。 品保協會公關宣導委員會主委李謙宏表示，政府的角色應該是將公共基礎建設做好，但現在直接將錢砸在客人身上，就通馬桶像把錢丟到水裡只能濺起短暫的水花，效果曇花一現，世界各國只有台灣是炒短線經濟，且方案也直接跳過專業的觀光局，直接由交通部主導，相當不可思議。

埃及首都開羅市中心拉姆西斯（Ramses）火車站27日一列正要進通水管站的火車，油箱突然爆炸引發大火，造成至少25人死亡和50人受傷。交通通馬桶長阿拉法特隨即提出辭呈負責獲准。綜合外電報導，埃及國家鐵路局通水管（NRA）表示，一列火車撞上拉姆西斯車站混凝土緩衝裝置後，燃料箱爆炸通水管引發大火，火舌吞噬列車，火車頭燒得焦黑，月台和鄰近建築起火，車站周遭通馬桶竄出濃密黑煙。目擊者描述，火車快進站時，他看見有人從火車上跳通馬桶來，火車高速衝撞後，現場民眾一片驚慌開始狂奔，爆炸後有不少人死亡，有通馬桶倒臥在軌道上。總理馬布里（Mostafa Madbouli）通馬桶趕赴失事現場，表示將嚴懲失職人員。埃及內閣發布聲明指出，「交通部長阿通馬桶法特（Hisham Arafat）已提出辭呈，總理已批准。」通水管官方數據顯示，2017年埃及全境共發生1793起列車事故。埃及民眾長通馬桶對政府無法解決交通運輸沉痾頗有怨言，當地鐵路和一般道路都疏於維護。

私立南榮科技大學前校長黃天一（原名黃聰亮）與妻子吳洛瑜，涉嫌販售假學歷獲利3546萬元。2016年通馬桶9月被台南地檢署依涉收賄、詐欺等罪嫌提起公訴後，台南地方法院27日判決黃天一有期徒刑13年、褫奪公權7通馬桶，吳洛瑜判刑3年，另9人諭知緩刑，全案仍可上訴。法官指出，黃天一於2012年11月至2016年通水管 月間擔任南榮科大校長時，與其妻吳洛瑜（校長特助）等人，向不特定民眾佯稱只要付費，並且透過遠距或周末上通馬桶方式，即可取得哥斯大黎加英培爾大學相關學士、碩士、博士學位，或只要加收美金1000元，即可提早畢業等，通水管讓64人誤信為真，陸續報名並分別交付20至80多萬元不等費用，黃再透過外籍共犯取得偽造的學位證書及成績通馬桶。此外，黃天一還利用擔任南榮科大教評會主委兼召集人的機會，於2013年間陸續收受該校5名講師 通水管0萬1000至50萬元不等的賄款後，再刻意圈選能協助升等的外審委員，或給予升等論文並協助投稿在黃天一管通水管設立的期刊上，使5人順利升等為助理教授。台南地檢署接獲台南市調查處情資，發現黃天一夫婦涉嫌販賣通水管假學歷後，2016年5月11日檢調人員前往南榮科大等36處同步搜索，除查扣相關證據外，也傳喚黃天一、吳通馬桶瑜夫妻，經問訊後向台南地院聲押獲准。案發後，檢方還扣押黃天一位於台北市的建物及土地，並聲請宣告通水管收犯罪所得；黃天一也辭去校長職務，校方更依法究責相關涉案行政主管、承辦人員，撤銷不法升等教師的資格。

高雄市長韓國瑜星馬行餘波盪漾，搶下逾1億元農產品訂單，卻頻頻被唱衰。農委會主委陳吉仲27日「證實」是去年原有通路。對此，人在新加坡的韓國瑜27日爆氣，不滿遭通水管扯後腿，1天內4度怒嗆陳吉仲：「是把我當屁嗎？」氣到吃不下東西。高雄市長韓國瑜近日出訪新加坡及馬來西亞，與新加坡當地兩家連鎖超市簽訂3年3500萬元訂單，立委陳通馬桶亭妃27日上午於立法院詢問，這兩家超市是否是韓市長開發的新通路；農委會主委陳吉仲表示，「這是既有、去年就有的通路」。韓國瑜出訪中得知陳吉仲說其訂單是「既通水管通路」，便隔海回嗆陳吉仲「水準奇差無比」。晚間陳吉仲受訪時表示，他從來不會對願把農產品賣出去的地方政府有負面批評，「很訝異韓市長反應這麼大」，早上他只是回應委員通馬桶質詢，提供農委會有的資料，甚至請國際處回答，或許韓市長知道事情原委就不會有這樣的反應，「我絕對沒有要政治操作的意思」。陳澄清沒負評 沒有政治操作通水管吉仲說，今年外銷成績希望達到60億美元，增加10%成長，本就需要既有通路擴大規模，以及創造新通路，韓市長能將既有通路拉大也很好，營業額能增加都是正面的，「怎麼會通馬桶傳成我對他有負面批評」；陳吉仲強調，不希望政治影響到農業，有機會希望和韓市長一起坐下來，討論如何一起讓農產賣出去。針對陳吉仲的批評，韓國瑜痛批，「是認為通馬桶我們白來了？我們不來也會有訂單？」照陳的邏輯，他在北農幹4年半總經理，就像放了個屁一樣？所以在陳吉仲嘴巴，「韓國瑜永遠是個屁，到底誰講話才是個屁？」韓國通馬桶感慨，最壞的是把藍綠惡鬥延伸到國外，今天反過來，若民進黨人出去搶訂單、招觀光客，自己肯定在台灣幫對方拍手叫好，這是做人最基本的道理，「陳吉仲最大錯誤就是，他在國通馬桶內、我們在海外打拚的時候，他應該要祝福，而不是在後面扯後腿。」韓認為，自己出來幫高雄找觀光客，幫高雄農漁產品找出路，也獲得一定成績，但陳吉仲在台灣不停唱衰，「無通水管透頂、沒有水準到了極點」，何苦講話這麼酸、諷刺性這麼強，「把我們的努力通通把它在地上來踩，何苦呢？太差了。」昨晚突然「天外飛來一筆訂單」，百美超市總裁張通水管偉昌看見韓流效應驚人，近3天內決定與韓市府率領的高市農會、漁會簽約，採購農產加工品、水產品及其加工品等，每年50萬新幣共計3年，總計帶來約新台幣3500萬元。

美麗島電子報董事長吳子嘉，由於常在政論節目上批評民進黨，黨內有人認為這樣的行為影通水管響到民進黨的形象；民進黨台北市黨部 26 日中午召開評議委員會，最後決定將吳子嘉除名通水管開除黨籍，吳子嘉對此感到相當不滿，已經委請律師提出申訴，消息曝光引發熱論。此外，昨（通水管27 ）日吳子嘉在節目中再踢爆，開除他的可能不是民進黨台北市黨部，而是有其他高層人士通馬桶導。 吳子嘉昨在談話節目《新聞龍捲風》中提到被除黨籍一事，透露開除他通水管幕後黑手可能不是民進黨台北市黨部，而是有其他高層人士在主導，不過案情仍在了解當中。此通水管，民進黨台北市議員梁文傑事後致電釋出善意，澄清此事件並非新潮流的意思。 通水管吳子嘉分析，目前民進黨有兩方面要封殺他，包括「兩岸和解」和「高雄弊案」。吳子嘉指出通水管近來總統蔡英文不斷挑起兩岸局勢，而他卻是主張凍結台獨黨綱的人；再者，高雄市長韓國瑜為通馬桶免藍綠惡鬥的局面，固然不會揭弊，但若是由他自己來揭弊就有其正當性，因此遭開除黨籍。通水管 吳子嘉直言，民進黨此舉恐不利下次大選，更有可能把中間選民嚇跑，他強調媒通馬桶人應監督政府及政黨，美麗島電子報將來會 4 個月做一次民調，強調「會繼續戰下去」。

「自由廣場」四字係由王羲之的字帖湊出，但是字體略近行書，不符「嚴謹工整，平正峭通馬桶勁」風格，又改為左向右寫，引發批評。至於大廳中的蔣公銅像雖未拆除，但在天花板上吊掛通馬桶紙鶴等裝飾，以求「沖淡威權象徵」。這些措施當然引發政壇激烈藍綠齟齬。儘管藍通水管營利用國會優勢，祭出封殺預算、指定市定古蹟等方式，然而扁政府仍然不為所動，尤其第一通馬桶主導「拆蔣」的教育部主秘莊國榮，更由於激烈發言，成為當紅的新聞人物。200通水管8年，馬英九以壓倒性多數勝選，帶領國民黨重回執政。馬政府廢除「台灣民主紀念館」名稱通水管重新掛起「中正紀念堂」匾額。然而最具能見度的大門牌樓，卻選擇繼續保留「自由廣場」。通馬桶括立委洪秀柱等深藍人士，事後對此經常感慨為德不卒。●不確定的未來 確定的社通水管會撕裂十年之後，中正紀念堂又面臨被廢除危機，從時間與政治環境來看，此次成真通馬桶率應該很大。2020年的總統大選，如果藍營重新執政，中正紀念堂是否要又「再轉型」？通水管答案同樣耐人尋味。唯一可以確定的是，在「去蔣」與「尊蔣」之間不斷拉扯，政治通水管物不斷驅動選民情緒的結果，對於社會造成的裂痕，絕對不會因為下屆總統的上任而弭平。

紀念堂的設計競圖，由西南聯大畢業的楊卓成勝出。他先前就深受蔣中正總統夫婦賞識。除了中正紀念堂本體與兩廳院，楊卓成設計的公共建築，包括台北與高雄的圓山飯店、南投中興新村中興會堂、梨山通馬桶賓館等，都是這種「西學為體，中學為用」風格的典型。楊卓成其他作品，還包括士林官邸、台北清真大寺、中央銀行等。中正紀念堂與南京中山陵同樣採「青天白日」配色，並使用大量傳統廟堂、宮通水管殿或皇陵的建築語彙，例如台階總共89級（蔣總統享壽89歲），中間是以國徽為圖案的「丹陛」；面對中山南路的牌樓高達30公尺，採用傳統建築中最高等級的「五門六柱十一間」。在建築結構通水管上，則是標準新式西方鋼骨水泥，甚至連外牆使用的白色大理石也是舶來品。前外交部禮賓司長馮寄台回憶，1982年一位美國佛蒙特州眾議員來華訪問，要求參觀尚未完工的中正紀念堂。馮寄台好奇問對方通馬桶是否愛好中式建築，或是景仰蔣總統？對方坦言都不是，而是這些大理石出自選區，要多拍照片向鄉親證明自己「拚經濟」的努力。不過由於計算失準，美國大理石採購數量不足，在大廳內部高處角落等不顯眼通馬桶地方，改以顏色較深的花蓮大理石「救援」。至於紀念堂前方的國家音樂廳與戲劇院，當初的燈光設施購自荷蘭飛利浦，這是因為荷蘭政府在1980年代不顧中共反對，賣給我國兩艘潛艦，所換來的通水管「謝禮」。●「大中至正」由來中正紀念堂牌樓上「大中至正」四字，語出明代哲學家王陽明「傳習錄」，字體採用歐陽詢體。由於沒有落款，早期外界多不曉得是誰題字，還有人認為是用蔣通馬桶總統生前的書法拼成。直到2007年，扁政府決定將「大中至正」四字拆除，當初題字的書法家楊家麟才露面，呼籲保留。雖然蔣總統本身是虔誠基督徒，但是「大中至正」的題字過程，卻深具中國通馬桶統神秘主義。在黨國大老秦孝儀要求下，楊家麟用掃把蘸紅土水，直接寫出兩公尺高的大字，與未來鑄成銅字的尺寸相同；而且寫字的時間，以及銅字掛上牌樓的時間，都必須依據風水精準執行。●躍通馬桶升台灣民主地標除了紀念故總統之外，中正紀念堂這片龐大的綠地，自然也成為市民遊憩的所在，並且成為公司團體舉辦活動的良好場所。早年的中正紀念堂活動，當然都符合官方政治正確，直到19通水管90年3月的「野百合學運」，大批學生齊聚廣場，訴求國會全面改選。從此中正紀念堂就成為各式請願的最佳場所，在1990年代以後的台灣政治史上，占有一席之地。也因如此，扁政府在經歷2通馬桶006年紅衫軍倒扁的衝擊後，決定走上深綠路線，首先就拿「去中」「去蔣」開刀。2007年，教育部將中正紀念堂改名為「台灣民主紀念館」，並且將牌樓上的「大中至正」拆除，改掛「自由廣場」。

蔡政府上台後，制訂促進轉型正義條例，明訂要移除威權象徵。在台北市中心占地遼闊、建築語彙又頗富「皇陵」意味的中正紀念堂，自然成為焦點。主管中正紀念堂的文化部，為此提通水管前宣布，在紀念堂完成轉型之前，以後每逢二二八，都將閉館一日。但在閉館前夕，昨天（27）仍有一名「台灣國辦公室」成員陳峻涵，在中正紀念堂大廳跨過圍欄，意圖對銅像通水管丟擲魷魚粥。他表示，蔡英文總統如果不落實轉型正義，台灣人民會以選票教訓民進黨。而在光譜另一端，多個退伍軍人團體也號召前往慈湖，以及一旁的大溪「蔣公銅像公園」，通馬桶護陵寢與銅像不被破壞。●如何轉型？官方謎之沉默去年12月17日，促轉會舉行記者會，建議在中正紀念堂修法前，可先撤出三軍儀隊、修改展覽主題與導覽文宣品內通馬桶容。建物未必都要拆，但可作一些修改，打斷原先建築語彙的神聖性。代主委楊翠今年1月30日受訪時說，轉型若涉及修法，「中正紀念堂」名稱就不會再存在。相較促轉會「心通馬桶直口快」，文化部長鄭麗君的政治敏感度高得多。去年4月，她宣告將於年底之前提出轉型草案，到了年底，文化部表示已經提交方案給政院，但到底內容為何，始終諱莫如深。事通水管上，在去年九合一大選慘敗後，政府高層明顯強化與北京針鋒相對，對追究歷史的積極程度則相對降低。2月26日，行政院長蘇貞昌在立院表示，會用更高的角度來看中正紀念堂，轉型正通馬桶義不是追殺、拆除，而是依現況妥善運用人民血汗錢建起來的公共營造物，「團結人民一致對抗想要併吞台灣的敵國」。●信義計畫區 當年差點設此地中正紀念堂園區面通水管積25公頃，是台北市區第二大的綠地，僅略小於大安森林公園。日本殖民時期，這塊土地就被軍方徵用。1970年代搬遷前，是陸軍總部與聯勤總部所在地，兩者以林森南路分界（原名通馬桶海路，1968年更名），陸軍在東、聯勤在西。隨著商業日趨興盛，位於市中心的軍營，成為城市發展阻礙。國防部於1971與1972年，將聯勤與陸總分別遷到南港與桃園通水管龍潭。政府計畫在原址興建大型商場、辦公大樓等經貿用途。林森南路也將改為地下道，以便完整利用。1975年，蔣中正總統去世，行政院決定將此地改設中正紀念堂。197通馬桶6年10月31日動土，1977年11月開始施工，1980年3月31日完工。至於原先的商業區開發方案，則改為利用國父紀念館以東的四四兵工廠土地，就是如今的信義計畫區。

前新北市長朱立倫昨（26）天正式點燃重啟核四話題，他說若是當選總統願意重啟核四。經濟部長沈榮津通馬桶今天回應，最重要的關鍵是核廢料處理的這個老問題。沈榮津今天在立法院總質詢前，接受媒體訪問時通水管示，重啟核四牽涉許多問題，除了最關鍵的核廢料處理之外，核四原廠團隊已經解散，是否還願意完成測試、驗通馬桶證；此外，核四的設備是20年前設計的，負責的工廠有些已經破產、停產。況且就算找原廠來評估，也要花時通馬桶，而且重啟的工期及費用，能不能為國會、國人接受，也都是問題。沈榮津說，最重要的關鍵，也是最通馬桶困難的一點，還是回到「核廢料處理」的這個老問題，他必須讓外界知道這個情形。此外，現行夏季電通水管的範圍是從6月到9月，而經濟部也會在每年4月和10月依據電價審議委員會的決議，公告調整電價。國民黨通馬桶立委徐志榮今天在立院施政總質詢時就提問，電價是否凍漲，以及夏季電價是否提早到5月實施。經濟通水管長沈榮津答詢時表示，電價是由電價審議委員會處理，不過行政院和經濟部有大原則，也就是處理電價時，一定通馬桶要照顧民生、穩定物價。至於是否把夏季電價的實施時間提早到5月，沈榮津表示，過去曾有電價審議委員會的通水管員提案要把5月也納入，只是這樣的做法可能造成企業界的困擾，經濟部會考慮所有的因素，但會謹慎處理。

第七輪陸美貿易談判落幕，大陸官媒《人民日報》及新華社昨日分別刊出評論文章，均認為雙方正加快達成互利共贏，正目標愈走愈近。新華社強調，「經貿通水管摩擦是挑戰也是機遇，關鍵要善於危中尋機，把外部壓力化為內生動力」；《人民日報》文章則稱，各界對中美達成互利雙贏、又對世界有利的協議增添樂觀預期通馬桶。新華國際時評表示，舉行第七輪磋商意味陸美雙方沿兩國元首確定的原則和方向，在解決問題的道路上又向前邁出重要一步，朝最終達成互利共贏協議通水管的目標愈走愈近。共識增多 分歧縮小文章指出，本輪磋商圍繞技術轉讓、智慧財產權保護、非關稅壁壘、服務業、農業以及匯率等方面，取得通水管實質進展，雙方磋商更具體務實、更注重細節，共識不斷增多，分歧繼續縮小。文章稱，在達成互利共贏的協議之前，雙方依照元首共識指引繼續平等磋通水管商無疑是最佳選擇。合作始終是兩國利益的最大公約數，關鍵是要以元首共識為引領，繼續本著相互尊重、合作共贏的態度再接再厲、相向而行，盡最大努力爭取通馬桶最好的結果。《人民日報》則刊載署名鐘聲的文章指出，本次談判在一系列具體問題上取得實質性進展。這一結果向世界發出陸美妥善解決經貿摩擦的積通水管極信號，為雙方最終達成協議進一步奠定基礎。3個月內密集舉行3輪經貿高級別磋商，不斷擴大共識，都表明陸美元首在阿根廷會晤的共識，對磋商進程有重要通馬桶引領作用。互相尊重 誠意談判該文稱，陸方一直堅持互相尊重、平等互利的談判原則，從維護兩國共同利益和世界貿易秩序出發，以最大的耐通馬桶心和誠意回應美方關切，盡最大努力尋求雙方利益的最大公約數。磋商後的共識，客觀上符合大陸改革開放的大方向。評論說，人們有理由相信，在兩國通馬桶元首共識引領下，陸美雙方將繼續做好下一步磋商工作，推動兩國經貿關係長期穩定健康發展，為增進兩國人民福祉、促進世界經濟穩定增長發揮積極作用。

其中一個最顯而易見的連結當然是以色列身為「全球創新大國」的特色，再者地緣政治與國際關係情事之險峻也為取經。惟依我看來，柯文哲每每公開條陳的國際政治實力原通水管則，是一種通俗而且滿足鄉民口味的見解，深度有限已如上揭。明白想要進軍仁愛路另頭的柯P曾經提出台美中三角「國際再平衡」路線架構，但實質內容尚闕如，我們只能從柯通水管路心法和發言揣度他想在統與獨、美國與中國間走出一條不挑釁路線，只是這盤複雜難解棋局是不是一個缺乏人文素養、以結果論戰術著稱的聰明醫生可解，那還很難說。柯通馬桶國外練兵用舍行藏大稻埕的周奕成先生曾經精準地指出：台灣國家特色乃「獨特國家高舉普世價值」，援此而論以色列當然也是個特別國家，於產業於軍事於國情都稱少通馬桶，從以色列建國前四年（1944）的「集體農場」，到2000年網路泡沫危機之後，當時還不是總理的納坦雅胡大刀闊斧民營化改革，猶太人從最左的社會主義經濟至新自由通馬桶主義的金融變革，不管什麼方法都能讓國家變強、人民有錢，想來著實厲害。不過「被神揀選」的以色列人也非事事無敵，1973年贖罪日戰爭剛開打時以色列就占下通水管，後始反敗為勝，當時總理梅爾夫人也因是下台。1993全球矚目、薩伊德（Edward Said）痛批的奧斯陸協議沒有成功；評價頗高後來被暗殺的拉賓總理，其夫人通馬桶被抓包海外帳戶大筆款項，循此1974-1977年間連串醜聞也正是長期執政工黨下台的理由。若要公允的說迦南地戰士們攻無不克的戰績、以色列國全球揚聲的創新美名等通馬桶，除了自身厲害很大程度立基於美國，尤其仰仗美國政經勢力強大的猶太財閥。例如1967年六日戰爭期間以羅伯甘迺迪為首的美國議員就在國會山莊大力相助，1968年競通馬桶選美國總統的尼克森更在戰爭後不久訪問以色列，公開支持佔領地，這都和猶太財閥、媒體大亨不脫關係。此些變因都是我們評估以色列、比附以台兩國不可或缺的視角通水管不容忽略。一個意欲總統的首都市長單次出訪，我們無法簡單斷定後續發酵或實質意涵到哪，不過值得提醒的是至少從歐巴馬時代開始，以色列就和中國有非常密切的往通馬桶，在官方、在民間也在軍事科技和貿易，柯市長看見以色列傲人的供水、農業和網路安全，同此中國也早就發現且有深度聯繫，這點似是媒體較少報導柯市府也不見得知道的。

猶太人高智商和善營財舉世都知，除此以外以色列成功的國家產業政策也值一提。從1948年建國到1970年代以色列通馬桶GDP翻漲4倍，而且這中間還經歷了3次戰爭，令人訝異。惟仔細盤點，這段期間以色列甚至曾為不同工廠設定各自的外匯匯通水管；1976年開始的「BIRD」計畫更美國與以色列兩政府聯手扶植以國公司科技、工業計畫，這是事先鋪設、以色列公司攻通水管進龐大美國市場的終南途徑，壯大了以色列，影響深遠。 緊接著大約20年的通貨膨張和遲滯後，1990起的以色列開始一通水管列的產業變身、科技創新起飛，而這也就是柯文哲此行（宣稱）最有興趣的地方。「優?瑪」改變以色列創投環境通馬桶這乃整套通盤、精準，充滿實用主義精神的出手，以色列政府推出大名于世的「優?瑪計畫」（Yozma)-由政府投資1億通水管金建立10個新創企業投資基金，每家基金涉及國外創投、以色列創業團隊和以色列銀行。這個計畫快速引入外資，投注科技創通馬桶新產業。 具體的說，「優?瑪」初始政府提供比例三比二的資金援助（政府佔三）。新創基金成立後以色列政府持股40%，通水管且官方願意共同承擔投資風險、有利益時卻大部歸諸投資人，這對國外投資團隊有強大誘因。 1991年以色列更設立24個通馬桶科技育成中心，培植大量由當時蘇聯移入的猶太科學家、專業人士，由政府力量引導能人志士發揮，從而提升國力，而這也是柯通水管哲想學習其中之一。今次柯文哲飛往以色列主要落腳耶路撒冷和首都特拉維夫兩大城，參觀了Mobileye（自駕通馬桶車之眼）、大屠殺紀念館、以色列外交部宴會；並且踏訪證券交易所、汙水處理廠云云，行程全面多端，雄心宏圖不難想見。